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突发跳水,有大利空?

大盘全天震荡走低,深成指领跌。

盘面上,猪肉股全天强势,正虹科技涨停。汽车产业链个股午后活跃,汽车热管理方向领涨。智能电网概念股早盘冲高,但随后震荡回落。下跌方面,大消费相关板块集体走低,古井贡酒跌超7%。

总体上个股跌多涨少,两市超3300只个股下跌。沪深两市今日成交额10144亿,较上个交易日放量70亿。

截止收盘,沪指跌0.89%,深成指跌1.3%,创业板指跌1.31%。北向资金全天净卖出17.19亿元;其中沪股通净卖出3.95亿元,深股通净卖出13.24亿元。

中概股突然持续调整

近来,中概股又开始了调整的步伐。在7月28日美股市场上,热门中概股多数下跌,每日优鲜跌超40%,拼多多跌超7%,哔哩哔哩、小鹏汽车、理想汽车、阿里巴巴跌超2%。

29日港股市场上,中概股继续承压,阿里巴巴、腾讯控股、美团、小米、快手、京东健康等也是纷纷大跌。

A股今日也是受港股情绪影响,出现调整。

消息面上,香港金融管理局28日宣布,基本利率上调至2.75%,以应对美国联邦储备委员会27日(美国时间)上调联邦基金利率带来的冲击。

其次据杭州市市场监管局消息,近日,美团外卖“拼好饭”入驻商家因食品安全问题被媒体曝光,相关话题在微博上的阅读量达到1.5亿,一度冲上了微博同城热搜榜。该事件反映出外卖送餐平台对商家资质审核不严、对商家低价恶性竞争管理引导不够等问题。

7月21日,杭州市市场监管局约谈了本市美团、饿了么等外卖送餐平台,要求相关平台落实食品安全管理责任、严禁餐饮商家低价恶性竞争。

值得注意的是,以阿里腾讯为首的互联网平台股正在进入常态化监管阶段。

据新华社消息,7月28日中共中央政治局召开会议,分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。会议提出,要推动平台经济规范健康持续发展,完成平台经济专项整改,对平台经济实施常态化监管,集中推出一批“绿灯”投资案例。

中信证券指出,对于资本和平台经济,过去更多的使用“加强”监管。进入2022年以来,重要会议关于平台经济治理的表述逐渐转向积极,本次中央政治局会议在重申常态化的基础上,首提要通过推出“绿灯”投资案例为平台经济平稳健康发展树立标杆。

每日优鲜深夜爆雷

与此同时,作为曾经有生鲜电商第一股之称的每日优鲜近来深陷舆论困扰。

28日上午每日优鲜App首页显示服务变更通知,最快配送时间由原先30分钟达改为次日送达。每日优鲜方面对此回应称,在实现盈利的大目标下,公司对前置仓业务有所调整,次日达以及其他业务不受影响。

结果到了28日晚间,公司就传出资金链断裂,公司要原地解散的消息。

对此,每日优鲜工作人员回应称,在实现盈利的大目标下,公司对业务及组织进行调整。次日达、智慧菜场、零售云等业务不受影响。由于业务调整,部分员工离职,公司目前正积极寻求一切可能的方案,最大限度保障员工权益。

受传闻影响,每日优鲜美股开盘跳水,一度暴跌约50%,收盘跌42.55%,最新报价0.14美元。

值得注意的是每日优鲜成立于2014年11月,自2014年以来,每日优鲜经历了12轮融资,得到了腾讯投资、浙商创投、中金资本、联想创投、高盛资管等知名投资机构的青睐,累计融资金额超过110亿元。

作为曾经最炙手可热的明星企业,发行价为13美元/股,成为“生鲜电商第一股”。但出道即巅峰,之后每日优鲜的股价跌跌不休,市值最大跌幅已近99%。

中概股未来何去何从

需要指出的是目前,美国资本市场依然是容纳最多中概股,也是中概股融资规模最大的地方。但身处于复杂而多变的中美关系中,中概股也是跌宕起伏不断。

对于中概股来说当下两个关键因素出现了好转迹象,第一是国内的监管政策,现在已经进入到常态化了。第二个是美方的监管政策,这涉及中国和美国之间的协调,现在双方已经做了尝试性的沟通和一些优化措施。中概股此前跌得比较多,相对于整个美国科技股而言,中概股仍然存在更大的阶段性估值修复机会。

至于中概股的前景,未来有两个因素一定要考虑,首先是中国和美国监管机构磋商的相关进展。另外还要关注美联储大力加息对美股估值的影响,一些大型中概股也属于科技股的一部分,所以可能也会受到连带影响。

最后对于中概股的回归港股方式,双重主体上市或许不失为一个较好的选择。

阿里巴巴日前发布公告称,董事会已授权公司管理层申请在香港联交所主板改变上市地位为主要上市,预期将于2022年底前生效。今年以来,已有多只中概股实现双重主要上市。在分析人士看来,阿里巴巴作为流通市值较大的公司,此次加入双重主要上市阵营,反映出中概股回归方式日趋多元化,将进一步提升港股市场的投资吸引力。

对于美股中概股,由于赴港二次上市需满足在合资格交易所上市并且于至少两个完整会计年度期间保持良好合规记录的条件,因此双重主要上市或成为上市未满两年的公司的选择。

对于已经在香港联交所二次上市的中概股,转变为双重主要上市的规则较为简单。值得注意的是,目前尚未有企业赴港二次上市后被纳入港股通标的,而通过双重主要上市登陆港股后被纳入港股通标的的企业已有三家,分别是百济神州、小鹏汽车、理想汽车。

posted @ 22-08-04 01:27 作者:admin  阅读:
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